Nel dicembre 2023, le vendite di nuove auto elettriche a batteria sono diminuite per la prima volta dall’aprile 2020 (durante il picco della pandemia di COVID-19), scendendo del 16,9% a 160.700 unità. Questa diminuzione può essere attribuita a una performance relativamente robusta nel dicembre 2022 e a una significativa flessione in Germania (-47,6%), il mercato più grande per questa fonte di energia. Nonostante ciò, il volume complessivo per l’intero anno 2023 ha superato 1,5 milioni di unità, riflettendo un sostanziale aumento del 37% rispetto al 2022. La quota di mercato delle auto elettriche a batteria ha raggiunto il 14,6% nel 2023. Lo riporta l’Acea, l’associazione europea dei costruttori di autovetture.
Il Mit ha raggiunto e superato il target previsto dal Piano Nazionale di Ripresa e…
Fincantieri chiude quattro acquisizioni strategiche nel segmento underwater riguardanti Next Geosolutions, WSense, Graal Tech e…
"La conclusione dello sconto sulle accise ci restituisce una realtà che per le imprese resta…
"Stiamo assistendo a una Nato che sta effettivamente cambiando in senso trasformativo. Sostengo che la…
"A solo un anno dall'inizio di un progetto decennale, vediamo che gli alleati europei in…
"Domani avremo la piattaforma per mostrare come stiamo collaborando con l'industria per fornire le capacità…