“Con il completamento del deck, siamo a oltre l’80% delle opere offshore completate, gli interventi a terra sono quasi terminati, mentre la BW Singapore è in partenza da Dubai, dopo il restyling, e arriverà in acque italiane, a Palermo, per fine anno, per poi entrare in esercizio qui a Ravenna entro il primo trimestre 2025”. Così Massimo Derchi, Chief operations officer di Snam. Il terminale a mare che Snam sta ultimando al largo di Marina di Ravenna, per ormeggiare il rigassificatore è un capolavoro di ingegneria, un reticolo di acciaio lungo 400 metri che pesa 14.500 tonnellate e che da ieri ha preso vita con l’allacciamento delle due metà del suo cuore tecnologico, il ‘deck’. In un colloquio con Il Sole 24 Ore Derchi aggiunge: “Abbiamo coinvolto oltre 20 enti e tre università (Genova, Roma e Torino) nei monitoraggi ambientali, analizzando più di 70mila parametri a terra e 20mila a mare; abbiamo recuperato vecchie tubature dismesse per far passare i cavi in mare; sulla costa abbiamo usato tecnologie sotterrane ‘trenchless’ per non fare scavi a cielo aperto; abbiamo mitigato l’arrivo del metanodotto a terra con un bosco di 100 ettari e azzerato ogni emissione di gas in atmosfera durante gli innesti di condotte”.
Inizio di giornata con spread in risalita. Il differenziale tra titoli di Stato e Bund…
Dopo il forte ribasso di ieri anche questa mattina parte male la Borsa di Milano.…
"In gioco non c’è solo la tenuta del settore logistico nazionale. C’è la capacità dell’Italia…
Sono negative le Borse asiatiche. L'indice giapponese Nikkei ha chiuso a -1,16%. Attualmente in rosso…
"Il vero problema risiede nelle traiettorie fiscali attuali che si scontrano in modo duro con…
Anche questa mattina il prezzo del gas è sugli scudi. Al Ttf di Amsterdam i…