“Secondo nostre stime basate su dati relativi al 2022, il trasporto navale attraverso il Mar Rosso riguarda quasi il 16 per cento delle importazioni italiane di beni in valore. Su questa rotta transita una larga parte degli acquisti di beni dalla Cina (secondo mercato di approvvigionamento del nostro paese dopo la Germania), dalle altre economie dell’Asia orientale e dai paesi del Golfo Persico esportatori di materie prime energetiche. Un terzo delle importazioni italiane nella filiera della moda arriva attraverso il Mar Rosso; l’incidenza è elevata anche per le importazioni di petrolio greggio e raffinato e per quelle di prodotti metalmeccanici, che costituiscono quasi il 30 per cento degli acquisti dall’estero del Paese. La rilevanza di tale rotta per le esportazioni è invece sensibilmente più bassa: vi transita circa il 7 per cento delle merci in uscita dall’Italia”. E’ quanto si legge nel bollettino economico di Bankitalia, il primo del 2024.
Nell'infografica di GEA, i prezzi al consumo per divisione di spesa in Italia. Secondo Istat,…
Il tasso di utilizzo della capacità produttiva complessiva è salito al 76,9% a settembre, 2,5…
“La situazione internazionale rimane molto complicata. Il perdurare delle tensioni su tutta la filiera degli…
Nel comparto manifatturiero, la produzione di beni durevoli è cresciuta dello 0,1%, con aumenti di…
La produzione industriale degli Stati Uniti è aumentata dello 0,7% a settembre, dopo il +0,1%…
L'occupazione in Italia continuerà a crescere nel triennio 2026-28, mentre il tasso di disoccupazione si…