Il principale indice del trasporto marittimo del Baltic Exchange, che misura i costi di spedizione globali, è sceso di circa il 4,2% al minimo dal 23 novembre a 2.022 punti. L’indice capesize, che trasporta carichi di 150.000 tonnellate come minerale di ferro e carbone, è salito per la quinta sessione consecutiva, e l’indice panamax, che tiene traccia delle navi che trasportavano carbone o grano di peso compreso tra 60.000 e 70.000 tonnellate, è sceso del 3,7% al punto più basso da metà novembre a 1.605 punti. Tra le navi più piccole, l’indice Supramax è sceso per il 18° giorno consecutivo, scendendo di 18 punti a 1.194 punti.
In attesa di conoscere l'esito del negoziato con Bruxelles sulla Nec, il governo prevede di…
Enel si conferma vicina alle famiglie italiane. Dal 16 ottobre - si legge in una…
Secondo quanto si apprende da fonti sindacali, i sindacati metalmeccanici sono stati convocati dal Governo…
Le scorte commerciali di greggio negli Stati Uniti sono diminuite di 8,557 milioni di barili…
Philip Morris International rivendica un contributo di circa 343 miliardi di euro all’economia dell’Unione europea…
L’Agenzia internazionale dell’Energia (Aie) accelera il completamento del rilascio delle riserve strategiche di petrolio concordato…