A dieci mesi dall’inizio del 2022, continua l’Acea, le immatricolazioni di auto nuove nell’UE sono rimaste in territorio negativo (-8,1%), poiché i recenti miglioramenti non sono stati sufficienti a compensare le perdite accumulate da gennaio a luglio di quest’anno. Tra i quattro maggiori mercati, l’Italia ha registrato il calo più marcato (-13,8%), seguita da Francia (-10,3%), Spagna (-5,8%) e Germania (-5,5%).
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