Nei primi nove mesi del 2026 in Germania sono state prodotte 3,03 milioni di autovetture, il 4% in meno rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, mentre le esportazioni si sono fermate a 2,29 milioni di unità, anche in questo caso con una flessione del 4% annuo. È quanto emerge dai dati della Vda, l’associazione industriale dell’automotive tedesca. Il confronto con il periodo precedente alla crisi resta negativo: la produzione cumulata nei primi nove mesi dell’anno è ancora inferiore del 15% rispetto al livello del 2019. Anche sul fronte degli ordini il quadro è debole: a settembre quelli complessivi sono diminuiti di poco più del 13% su base annua, per effetto del calo del 16% degli ordini esteri, solo in parte compensato dal +4% di quelli interni. Più dinamico il mercato delle nuove immatricolazioni, che nei primi nove mesi ha raggiunto 2,22 milioni di vetture, il 5% in più rispetto allo stesso periodo del 2025, pur restando il 19% sotto il livello del 2019. Particolarmente forte la crescita delle elettriche: le immatricolazioni di Bev, Phev e Fcev sono aumentate del 42% a 851.600 unità, con i soli Bev in crescita del 58%, a 604.100.
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