Auto, Parlamento Ue: Primo via libera a norme per veicoli zero emissioni al 2035

Luce verde con 46 voti favorevoli, 40 contrari e due astensioni dalla commissione per l’ambiente, la sanità pubblica e la sicurezza alimentare (ENVI) del Parlamento alla sua posizione sulle norme per rivedere gli standard di prestazione in materia di emissioni di CO2 per auto e furgoni nuovi, proposte dalla Commisione UE a luglio nel pacchetto ‘Fit for 55’. Nella relazione, che dovrebbe essere votata in plenaria a giugno, i deputati hanno espresso il loro sostegno alla proposta della Commissione di raggiungere una mobilità stradale a emissioni zero entro il 2035. Tra le misure della relazione, i deputati chiedono la rimozione del meccanismo di incentivazione per i veicoli a zero e basse emissioni (“ZLEV”), in quanto “non risponde più alla sua funzione originaria”; una relazione della Commissione sui progressi verso una mobilità stradale a emissioni zero entro la fine del 2025 e successivamente su base annuale, che includa l’impatto sui consumatori e l’occupazione, il livello di utilizzo delle energie rinnovabili e le informazioni sul mercato della seconda – veicoli a mano; ridurre gradualmente il tetto all’ecoinnovazione , in linea con gli obiettivi più rigorosi proposti (l’attuale limite di 7 g CO2/km dovrebbe rimanere fino al 2024, seguito da 5 g dal 2025, 4 g dal 2027 e 2 g fino alla fine del 2034); una relazione della Commissione, entro la fine del 2023, che specifichi in dettaglio la necessità di finanziamenti mirati per garantire una transizione giusta nel settore automobilistico, per mitigare l’occupazione negativa e altri impatti economici. “Questo regolamento incoraggia la produzione di veicoli a zero e basse emissioni. Con gli standard di CO2 creiamo chiarezza per l’industria automobilistica e stimoliamo l’innovazione e gli investimenti per le case automobilistiche”, ha commentato il relatore Jan Huitema (Renew, NL).