“È importante che Ferrari in ogni momento riesca a interpretare il domani in un modo coraggioso e cerchi di fare quello che non è mai stato fatto. Il progetto è partito cinque anni fa: vivevamo la fase di insicurezza del Covid e, per noi, è stato importante ancorarci alla certezza di voler contribuire al futuro con qualcosa di innovativo, non necessariamente un’auto elettrica. Così abbiamo usato tutto l’arsenale di tecnologia che oggi esiste”. Lo dice John Elkann, presidente della Ferrari, commentando il battesimo di Luce, il elettrico del Cavallino. In un dialogo con il Corriere della Sera aggiunge: “Per noi è importante offrire Ferrari diverse per clienti e per momenti differenti. Per questo ci sarà chi si appassionerà e chi sarà più scettico. Ma penso anche che riusciremo ad avvicinare chi non avrebbe mai immaginato di acquistare una Ferrari”. Il collettivo di designer Lovefrom lo ha cercato Elkann: “Sono stati grandissimi partner in un esercizio non facile. Però è una scelta che ha pagato e ha permesso a tutti di imparare e di stimolarsi a fare meglio. Tutto quello che abbiamo realizzato insieme nasceva da esigenze funzionali: l’obiettivo non era necessariamente fare la macchina più bella, ma la Ferrari più performante possibile, usando il design per farlo”. E ancora: “Se la concorrenza va avanti è più stimolante, perché ti permette di avere maggiori possibilità dunque c’è progresso. Finché riusciremo a fare cose molto difficili, che altri non possono fare, avremo un vantaggio. Questo poi si deve abbinare a un mercato che apprezza. La forza di Ferrari è nel modo di concepire, nell’ingegneria, nella componentistica, nella stessa manifattura: quella che abbiamo a Maranello è una forma d’artigianato elevato”.
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