La Francia si sta interrogando se l’aumento del prezzo dell’elettricità possa incidere sulla vendita di auto completamente elettriche e su quelle pulg-in. “L’80% delle ricariche avviene a casa e sul posto di lavoro”, osserva Clément Molizon, delegato generale dell’Associazione nazionale per lo sviluppo della mobilità elettrica. In Francia si applica lo scudo tariffario e l’aumento è stato finora limitato al 4%. Il governo ha promesso che il regime rimarrà in vigore nel 2023 e che l’aumento sarà “contenuto e ragionevole rispetto allo scenario peggiore”, ovvero il raddoppio delle bollette. “Anche se c’è un aumento del prezzo dell’elettricità, c’è un margine abbastanza ampio. A casa, siamo a circa due euro per 100 km, mentre in termica siamo tra i 12 e i 16 euro a seconda delle prestazioni delle auto”, aggiunge Molizon.
(AFP)
L'India vorrebbe aumentare in modo significativo le proprie importazioni di carbone da coke dalla Russia.…
Alcune indiscrezioni di stampa hanno rivelato i dettagli del documento rivisto presentato dall'Iran , che…
"Ad aprile il fabbisogno elettrico nazionale è stato pari a 23,9 miliardi di kWh, in…
NextEra Energy e Dominion Energy hanno annunciato di aver siglato un accordo definitivo per la…
L’agricoltura torna al centro delle relazioni commerciali tra Stati Uniti e Cina. Gli accordi annunciati…
'Magnifica Humanitas'. Questo il titolo della prima lettera enciclica di Leone XIV “sulla custodia della…