Pierfrancesco Vago, executive chairman di Msc Cruises, ha presentato ieri l’ultimo gioiello, la World Europe, che resterà ancorata a Doha per tutta la durata dei mondiali di calcio. Con 2.626 cabine con il rispetto dell’ambiente è praticamente un ‘grattacielo’ appoggiato sul mare ma, quel che più, conta è cosa spiega Vago a Il Corriere della Sera: “Abbiamo scelto soluzioni concrete e tecnologicamente avanzate. Tra queste i motori a gas naturale liquido che riducono del 25% le emissioni di CO2, dell’85% gli ossidi di azoto e azzerano gli ossidi di zolfo e il particolato, l’illuminazione a led e il sistema smart di condizionamento e ventilazione, il riciclo dell’acqua, la riduzione dei rumori prodotti dalle eliche che disturbano i mammiferi marini, l’utilizzo di celle a combustibile — prima nave al mondo a incorporare questa tecnologia —, accorgimenti messi in atto dalla compagnia che fa del rispetto dell’ambiente la propria bandiera e fanno della World Europa la nave green più avanzata al mondo”.
Le rinnovabili come scudo contro la volatilità dei prezzi energetici, nell'anno in cui il mix…
Il prezzo del gas europeo sale a 87 euro/MWh (+3,2%), ai massimi da dicembre 2022,…
Rispetto alle stime del rapporto di settembre, la crescita della domanda mondiale nel 2026 è…
La produzione di petrolio dell'Opec è aumentata a settembre di 920mila barili al giorno rispetto…
Le tariffe spot per il trasporto marittimo di greggio sono aumentate nettamente a settembre su…
La domanda mondiale di petrolio è prevista in aumento di circa 200mila barili al giorno…