EMERGENZA CORONAVIRUS, APRONO LE CONCESSIONARIE DI AUTO CORONA VIRUS COVID19 COVID 19 APERTURA ATTIVITA' COMMERCIALI CONCESSIONARIA ATTIVITA' COMMERCIALE FASE 2 DUE RIAPERTURA RIPRESA VENDITA AUTOMOBILI
Il mercato europeo dell’auto parte in rosso. -A gennaio 2026, le immatricolazioni di auto nuove nell’UE sono diminuite del 3,9% rispetto a gennaio dell’anno precedente, segnando un secondo inizio d’anno difficile per il mercato. Lo riporta l’Acea, l’associazione dei costruttori europei spiegando che il primo mese del 2026 ha visto in totale 799.625 immatricolazioni contro le 831.945 dell’anno precedente. In generale, nell’Europa Occidentale (Ue+Efta+Regno Unito) le immatricolazioni in gennaio sono state 961.382 con una flessione del 3,5% rispetto allo stesso mese del 2025.
Ma è boom dell’elettrico: a gennaio sono state immatricolate 154.230 nuove auto elettriche a batteria, conquistando il 19,3% della quota di mercato dell’Ue, con un aumento rispetto al 14,9% registrato un anno prima. I quattro mercati più grandi dell’UE, che insieme rappresentano il 60% delle immatricolazioni di Auto elettriche a batteria, hanno registrato risultati contrastanti: Francia (+52,1%) e Germania (+23,8%) hanno registrato una forte crescita, mentre Belgio (-11,5%) e Paesi Bassi (-35,4%) hanno registrato cali. I dati di gennaio 2026 hanno inoltre mostrato un aumento delle immatricolazioni di nuove Auto ibride elettriche nell’UE, che hanno raggiunto le 308.364 unità, sostenute dalla crescita in Italia (+24,9%) e Spagna (+9%), mentre la Francia è rimasta stabile. A completare i quattro mercati principali, la Germania ha registrato un calo dell’1,8% rispetto a gennaio 2025. Complessivamente, i modelli ibridi elettrici rappresentavano il 38,6% del mercato totale dell’UE.
Le immatricolazioni di auto elettriche ibride plug-in continuano a registrare una forte crescita, raggiungendo le 78.741 unità nel primo mese del 2026. Questo risultato è stato trainato dall’aumento dei volumi in mercati chiave come Italia (+134,2%), Spagna (+66,7%) e Germania (+23%). Di conseguenza, le nuove Auto elettriche ibride plug-in rappresentano ora il 9,8% delle immatricolazioni nell’UE, in aumento rispetto al 7,4% di gennaio dello scorso anno.
A gennaio 2026 il gruppo Stellantis segna 164.436 immatricolazioni in Europa (Ue+Efta+Regno Unito) il 6,7% in più di gennaio 2025 (154.161), con la quota di mercato che passa dal 15,5% al 17,1%.
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