Nel marzo 2024, le immatricolazioni di auto elettriche a batteria sono diminuite dell’11,3% a 134.397 unità, riflettendo la più ampia recessione del mercato. Di conseguenza, la loro quota di mercato è scesa dal 13,9% nel marzo 2023 al 13% nello stesso mese di quest’anno. Tra i tre maggiori mercati BEV, Belgio (+23,8%) e Francia (+10,9%) hanno registrato incrementi a doppia cifra, mentre la Germania ha subito un calo significativo del 28,9%. Il primo trimestre del 2024 si è chiuso con un totale di 332.999 immatricolate nuove auto elettriche a batteria, in aumento del 3,8% rispetto allo stesso trimestre dell’anno precedente. Lo rileva l’Acea, l’associazione dei costruttori europei.
L'Iran starebbe preparando un nuovo piano per assassinare Donald Trump. A riportarlo il Wall Street…
"I fenomeni estremi originati dall’emergenza climatica in atto si stanno abbattendo, purtroppo sempre più frequentemente,…
"Seguo con profonda tristezza e preoccupazione le notizie dei violenti incendi che nelle ultime ore…
"I dati Istat sulla produzione industriale di maggio confermano il trend positivo per il comparto…
Il presidente americano Donald Trump ha dichiarato al New York Post di aver "dato istruzioni"…
Secondo i dati preliminari di Anfia, la produzione domestica delle sole autovetture a maggio ammonta…