Nel maggio 2024, le immatricolazioni di autovetture nell’Unione Europea sono diminuite del 3%, con cali osservati in tre dei quattro principali mercati della regione: Italia (-6,6%), Germania (-4,3%) e Francia (-2,9%). La Spagna, invece, ha registrato una modesta crescita del 3,4% il mese scorso. Lo rivela Acea, che segnala invece un -2,6% guardando all’Unione Europea più Efta e Regno Unito. Nonostante la flessione di maggio, le immatricolazioni di autovetture nei primi cinque mesi del 2024 sono aumentate del 4,6%, raggiungendo i 4,6 milioni di unità. I mercati più grandi del blocco hanno tutti mostrato una performance simile, con Spagna (+6,8%), Germania (+5,2%), Francia (+4,9%) e Italia (+3,4%) che hanno registrato una crescita finora quest’anno. A maggio, le auto a batteria rappresentavano il 12,5% del mercato automobilistico dell’Ue, in calo rispetto al 13,8% dell’anno precedente. Nel frattempo, le auto ibride-elettriche hanno continuato ad espandere la loro presenza, passando dal 25% a quasi il 30% del mercato. La quota combinata di auto a benzina e diesel è scesa al 48,5%, dal 52,1%, rappresentando ora meno della metà del mercato.
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