L’Eia sottolinea che la crescente domanda globale per compensare la perdita di volume di jet fuel ha spinto alcune raffinerie a modificare la propria resa produttiva per massimizzare la produzione di carburante per aerei destinata all’esportazione. Le raffinerie possono adeguare le rese dei prodotti in risposta alle mutevoli condizioni di mercato variando i processi di raffinazione e le tipologie di petrolio greggio raffinato. Negli Stati Uniti, le raffinerie in genere ottimizzano la produzione di benzina per autotrazione per soddisfare la domanda interna. Nel secondo trimestre del 2026, l’Eia stima che la produzione di carburante per aerei sia stata superiore del 24% rispetto alla media quinquennale, grazie a un maggiore utilizzo delle raffinerie e a rese di carburante per aerei più elevate. La produzione di distillati è stata superiore del 5%, mentre quella di benzina per autotrazione è aumentata solo dell’1% nello stesso periodo.
Gli shock energetici seguiti all'escalation in Medio Oriente pesano sulla crescita, ma il sistema bancario…
La Commissione europea e l'Ucraina hanno firmato un nuovo accordo di partenariato industriale per la…
"Con lo scoppio del conflitto in Iran l'inflazione è cresciuta, attestandosi al 3% a giugno.…
Rafforzamento della cooperazione nel settore della moda, un vero e proprio "patto" applicabile anche ad…
il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha affermato di essere in costante contatto con…
Continua a salire il prezzo del gas nel corso della giornata. A metà pomeriggio al…