“Il gruppo di esperti sulla mobilità urbana ha formulato una serie di raccomandazioni incentrate sulla protezione degli utenti vulnerabili della strada. Tali raccomandazioni sono favorevoli all’introduzione di un limite di velocità di 30 km/h nelle aree urbane come misura con il maggiore impatto, seguita dallo sviluppo di prescrizioni qualitative per le infrastrutture stradali a servizio di tali gruppi, quali attraversamenti pedonali sicuri e percorsi pedonali e ciclabili “segregati”. Lo scrive la Commissione Europea, nella relazione sull’attuazione del quadro strategico dell’UE sulla sicurezza stradale, pubblicata oggi.
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