Dazi, S&P: per porto di Fujairah fino a 12 mesi per realizzare ricadute

Potrebbero volerci dai sei ai dodici mesi per comprendere appieno le conseguenze delle tariffe e delle controtariffe imposte dagli Stati Uniti e dalle principali economie mondiali, ha affermato il direttore generale del porto di Fujairah degli Emirati Arabi Uniti, in occasione dell’inaugurazione della conferenza annuale sul rifornimento di carburante, secondo quanto riporta S&P Global Commodity Insights.
“Non è chiaro, nessuno può rispondere” a cosa accadrà al commercio e alle spedizioni, ha detto Mousa Morad all’inizio del Fujairah Bunkering & Fuel Oil Forum che avrebbe visto la partecipazione di partecipanti del settore, commercianti di spedizioni e raffinerie. Le risposte tariffarie varieranno da paese a paese, “così tante cose” potrebbero accadere, ha detto. “Penso che ci vorranno sei mesi, forse un anno” per rendersene conto completamente, ha detto.
Fujairah è il terzo più grande hub di rifornimento di carburante al mondo, avendo fornito quasi 7,5 milioni di tonnellate di carburante alle navi lo scorso anno, dopo Singapore e Rotterdam.
La posta in gioco è alta per il porto insieme alle spedizioni globali, poiché i prezzi del greggio sono crollati da quando gli Stati Uniti hanno imposto tariffe estese alla maggior parte dei loro partner commerciali, spingendo a misure di ritorsione, anche dalla Cina. Fujairah serve i produttori Opec vicini, tra cui gli Emirati Arabi Uniti, con spedizioni, stoccaggio di prodotti petroliferi e petrolio greggio, servizi di rifornimento di carburante per navi, miscelazione e raffinazione. Secondo le valutazioni di Platts, parte di S&P Global Commodity Insights, le tariffe del carburante hanno seguito quelle del greggio.