easyJet punta a ridurre il consumo di carburante, di emissioni di CO2 e di emissioni acustiche dopo il successo delle operazioni sperimentali presso l’Aeroporto di Milano Malpensa, implementando permanentemente il Progetto Apu-Zero. Il Proof of Concept, testato nel luglio 2024, ha richiesto che sugli aeromobili easyJet si spegnessero le Unità di Potenza Ausiliaria (Apu), sostituendola con un’Unità di Aria Pre-Condizionata (Pca) che utilizza l’Energia Elettrica Fissa da Terra (Fegp) dell’aeroporto per fornire aria calda e fredda ed energia alla cabina dell’aereo fermo.
Dopo il successo della sperimentazione, la soluzione mobile Pca sarà progressivamente adottata nelle operazioni di easyJet all’Aeroporto di Milano Malpensa, con l’implementazione completa prevista entro la fine del mese di maggio.
easyJet prevede che l’adozione della soluzione consentirà di risparmiare annualmente 1.150 tonnellate di carburante nelle operazioni della compagnia all’Aeroporto di Milano Malpensa, equivalenti a una riduzione di 3.600 tonnellate di CO2 .
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