“Il rischio concreto è che dovremo ridurre l’offerta e alzare le tariffe”. Così in una intervista. La Stampa Gaetano Intrieri, amministratore delegato di Aeroitalia, sull’emergenza del caro jet fuel per le compagnie aeree. “In trent’anni di aviazione, non ho mai visto nulla del genere”, sottolinea Intrieri. “Il problema è già persistente: siamo al settimo mese consecutivo senza segnali di diminuzioni dei prezzi. La crisi è pesante. E attualmente c’è anche una forte componente speculativa intorno al jet fuel, il cui costo ruota attorno all’indice Platts. Quest’ultimo è determinato dalla materia prima più i costi di lavorazione e di trasporto. Da marzo, questa parte di costi è aumentata del 200%”. Gli effetti sono scontati: “Riduzione dei voli e aumentare il prezzo dei biglietti aerei. Riguardo quest’ultima voce, l’incremento sarà diretto sulla tariffa, che in parte è già salita. Anche perché altrimenti le compagnie non riescono a stare sul mercato. Negli anni passati c’era chi faceva leva sul supplemento per il carburante, ma con prezzi così elevati anche coperture come l’hedging non reggono”. E ancora sulla riduzione dei voli che “sarà inevitabile per tutte le compagnie. Come Aeroitalia abbiamo già comunicato che dal primo ottobre cancelleremo il collegamento Roma Fiumicino-Alghero delle 22 proprio per l’elevato costo del carburante, nonché per la diminuzione della domanda. Ma se la situazione andasse avanti, diminuiremo altre tratte. Ryanair ha annunciato il taglio di migliaia di voli per la stagione invernale. Le low cost stanno registrando grandi perdite”.
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