Il 2025 si conferma un anno di solida crescita per il trasporto aereo europeo. A guidare la classifica è Londra Heathrow, che ha infranto il proprio record storico toccando quota 84,4 milioni di passeggeri. È quanto emerge dalla XX edizione del Fact Book del Centro Itsm-Iccsai dell’Università di Bergamo, presentato oggi a Roma nel corso di un convegno organizzato dall’Enac. Il panorama europeo conta ora sette scali “over 50 milioni” di passeggeri annui. Accanto ai giganti consolidati come Parigi CDG, Amsterdam, Madrid, Francoforte e Barcellona, si conferma Roma Fiumicino, che si posiziona stabilmente tra i maggiori hub del continente. Il traffico complessivo dei primi 20 aeroporti europei ha superato i 900 milioni di passeggeri, in crescita di 30 milioni rispetto al 2024. Tuttavia, il recupero rispetto ai livelli pre-pandemia (2019) resta a due velocità. Grandi hub come Francoforte (-7,4 mln), Monaco (-4,5 mln), Parigi CDG (-4,1 mln), Londra Gatwick (-3,7 mln) e Amsterdam (-2,9 mln) non hanno ancora colmato il gap con il 2019. Roma Fiumicino brilla invece per capacità di ripresa, attestandosi al terzo posto nella classifica dei recuperi rispetto ai livelli pre-Covid, preceduta solo da Atene e da Berlino (la cui performance è tuttavia influenzata dall’apertura del nuovo scalo). Sebbene il ritmo di espansione sia meno frenetico rispetto al 2024, il 2025 segna un tasso di crescita superiore alla media storica di lungo periodo, con il 75% degli scali monitorati in terreno positivo. Tra gli aeroporti con la maggiore spinta in termini di volumi assoluti spiccano Varsavia (+2,8 milioni), Copenhagen e Milano Malpensa.
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