“Guardando alla transizione industriale ad ampio spettro, gli autoveicoli sono un settore in cui molti produttori europei sono all’avanguardia, l’Unione europea è leader nella produzione di camion e autobus e possiamo considerare consolidata la loro posizione già da ora e quindi sarà assicurata anche nel futuro”. Lo ha dichiarato Frans Timmermans, vicepresidente esecutivo della Commissione europea, responsabile del Green Deal europeo e Commissario per la politica di azione per il clima, dopo la votazione in sessione plenaria a Strasburgo sulla normativa che vieta la vendita di auto e furgoni a benzina e diesel di nuova immatricolazione a partire dal 2035.
“Questa è una parte importante del piano industriale del Green Deal, e vorrei essere chiaro: non vogliamo che si ripeta ciò che è successo con i pannelli solari, e cioè che noi li abbiamo inventati e poi tutta la produzione si è spostata in Cina” ha dichiarato Timmermans. “Vogliamo che la produzione sia anche europea, c’è un’enorme potenziale in Europa: faccio solo l’esempio della Polonia, dove la produzione di autobus elettrici si sta espandendo molto rapidamente. E questa è un’opportunità per le forze industriali europee, e quindi dobbiamo farne uso”.
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