Trasporti, Donnarumma (Fs): Entriamo nelle costruzioni per garantire infrastrutture

Il Gruppo FS vuole comprare il ramo d’azienda di Pizzarotti cui fanno capo le commesse per i lavori ferroviari. Stefano Donnarumma, ad di Fs, risponde così: “Non è questo lo spirito. Pizzarotti è una storica azienda italiana che ha un fatturato tra 1 e 1,5 miliardi. Negli ultimi anni, si è aggiudicata commesse ferroviarie per 3 miliardi che hanno già portato o porteranno alla apertura di 15 cantieri per noi strategici”. Nello specifico “pensiamo al nodo di Firenze; a porzioni della Napoli-Bari e della Salerno-Reggio Calabria; a tratte rilevanti nel centro e nord Italia. Ora, Pizzarotti vive una procedura di negoziazione della sua crisi. E noi ci stiamo avvicinando al suo ramo d’azienda ferroviario, decisi a mettere in sicurezza i nostri cantieri strategici. Opere, diverse del Pnrr, che non devono ritardare”. Il Gruppo FS entra nel mercato delle costruzioni e l’Ance lo denuncia: “È una interpretazione allarmistica che contrasteremo in ogni sede a tutela dei nostri interessi – rileva Donnarumma -. A noi non preme diventare un operatore delle costruzioni né competere con le imprese del comparto. Vogliamo semplicemente che le nostre infrastrutture fondamentali siano completate e che nessuno speculi deviando dal progetto per costi e tempi di consegna. Operiamo in un contesto molto complicato”. E ancora: “Nella costruzione di infrastrutture, i nostri primi dieci operatori fanno fatica a coprire il 10% del mercato. Ne abbiamo solo uno di grandi dimensioni, WeBuild, attivo più all’estero che in Italia. Le mancate aggregazioni tra i medi e piccoli costruttori e la loro continua difficoltà anche finanziaria sono un problema. Le nostre gare di appalto faticano a trovare adesioni perché pochi attori possono sostenerne i volumi. E noi, a cascata, fatichiamo a finalizzare le opere”.