“Al momento non si registra alcuna carenza di carburante per aerei in Europa, e non abbiamo segnali che indichino una possibile carenza nel prossimo futuro. Ciò è dovuto principalmente al fatto che produciamo oltre il 70% del carburante per aerei in Europa. Il problema principale è il prezzo del carburante, perché a un certo punto era addirittura raddoppiato rispetto a prima della guerra. Ora si è leggermente ridotto. Tuttavia, questo è un problema per le compagnie aeree ed è per questo che vediamo che alcune compagnie aeree stanno scegliendo di cancellare alcune delle loro rotte che non avevano alcun senso economico prima della guerra”. Lo ha detto il commissario europeo per i trasporti Apolostos Tzitzikostas intervistato da Reuters.
"Affrontiamo fin dall'inizio il difficilissimo dossier sull'ex Ilva con grande responsabilità, specialmente considerando la pesante…
Stellantis accelera l’utilizzo di soluzioni per la generazione e lo stoccaggio di energia rinnovabile all’interno…
L'Istat ha svolto "un esercizio di simulazione con il modello dell'Istat MeMo-it per valutare le…
n un quadro internazionale caratterizzato da tensioni geopolitiche, i risultati delle previsioni sono più che…
La trasmissione dei rincari delle materie prime energetiche sui prezzi al consumo si è manifestata…