Trasporti, Donnarumma (Fs): Frecce sotto al Manica progetto in fase esecutiva

“I progressi vanno al di là di ogni aspettativa. Avevamo previsto di migliorare la puntualità di 4 punti percentuali in 5 anni, riportando 50.000 treni dentro le fasce di riferimento: 5 minuti di ritardo massimo per i regionali, 10 minuti per l’Alta Velocità”. Lo dice Stefano Antonio Donnarumma, ad di Fs. In una intervista a Repubblica aggiunge: “Siamo già riusciti a includere 35.000 treni in queste due fasce virtuose con un miglioramento, a luglio 2025, di 10 punti percentuali nell’alta velocità. È un risultato importante se si considera che 1.200 cantieri – dico 1.200 – erano aperti lungo la rete”. E sul numero di passeggeri in viaggio spiega: “I passeggeri nazionali sono aumentati a 577 milioni, da un anno all’altro. Quelli internazionali – tra Francia, Spagna, Germania, Regno Unito, Olanda, Grecia – crescono a 253 milioni, con un più 15%. Ora vogliamo essere un campione europeo anche nelle merci”. E ancora: “Abbiamo appena comprato una quota in uno dei terminal di Anversa, un porto strategico. Ed è solo il primo passo”. Poi sugli investimenti all’estero: “Sull’Italia abbiamo puntato soltanto 100 miliardi, come investimenti complessivi nei 5 anni di Piano. Il soltanto è chiaramente ironico. E tra il 2025 e il 2026, stiamo mettendo a terra interventi per 14 miliardi di cui 7 solo di Pnrr. Nessuna distrazione dall’Italia”. E sull’alleanza con il fondo statunitense Certares: “Il progetto di portare le nostre Frecce sotto la Manica, lungo la rotta da Parigi a Londra, entra nella sua fase esecutiva. Certares è intanto un alleato finanziario: l’operazione costerà fino a 1 miliardo, tra personale, officine di manutenzione in Francia e flotta di treni. Ma Certares investe molto in aziende del turismo, dunque è anche un compagno di strada sul piano del business”.