Scorte globali benzina ai minimi e calo diesel a Fujairah. Export russo in caduta

Il mercato dei prodotti petroliferi continua a fare i conti con una disponibilità più ridotta, soprattutto per il diesel. A Fujairah, negli Emirati Arabi Uniti, le scorte complessive sono aumentate del 23% nella settimana al 17 agosto, a 7,752 milioni di barili, il livello più alto dal 20 luglio, secondo i dati della Fujairah Oil Industry Zone elaborati da Platts, società di S&P Global Energy.

L’aumento è concentrato nei distillati pesanti, saliti del 49% a 5,35 milioni di barili. Le scorte di distillati medi, che comprendono diesel e jet fuel, sono invece diminuite dell’1,7% a 1,471 milioni di barili. Ancora più netto il calo dei distillati leggeri, come benzina e nafta, scesi del 23% a 931.000 barili, il minimo storico e per la prima volta sotto quota un milione.

Anche i prezzi mostrano la tensione sul mercato dei carburanti. Il future sul gasolio Nymex è indicato a 81,55 dollari, in rialzo dell’1,45%, mentre il Brent è a 91,96 dollari, in aumento dell’1%. Il crack spread del diesel sul NY Harbor è a 96,66 dollari per agosto e 97,88 per settembre, prima di scendere a 93,18 per ottobre e 87,52 per novembre.

Sul fronte russo, la riduzione della capacità di raffinazione sta frenando le esportazioni. Secondo Drewry AIS, a luglio le spedizioni di prodotti raffinati dai porti russi sono diminuite del 67% rispetto a giugno, con il diesel tra i prodotti più colpiti.

Gli attacchi ucraini contro raffinerie e infrastrutture hanno ridotto la capacità di lavorazione russa. La produzione di raffinati era scesa a 3,8 milioni di barili al giorno a giugno e Mosca ha esteso fino alla fine dell’anno le restrizioni sulle esportazioni di benzina e diesel. La Russia, che normalmente esporta tra 500.000 e 750.000 barili al giorno di gasolio, deve quindi destinare una quota maggiore della produzione al mercato interno.

I problemi della raffinazione russa si riflettono anche sui flussi commerciali. Secondo i dati di S&P Global Energy, a luglio le esportazioni russe di prodotti petroliferi sono scese a 1,18 milioni di barili al giorno, il livello più basso dall’inizio della serie nel 2016. Nel frattempo gli Stati Uniti stanno aumentando le esportazioni di diesel verso Europa e America Latina, ma anche la capacità americana di compensare le minori forniture è limitata. Le raffinerie lavorano già con tassi di utilizzo vicini al 96% e le chiusure degli ultimi due anni hanno ridotto la capacità disponibile.