“In Europa, sebbene la quota di mercato complessiva abbia registrato una flessione, i nuovi modelli lanciati in segmenti chiave mostrano già volumi in crescita. Ci siamo confermati secondi nel comparto auto e primi nel comparto LCV. Nel 2025 siamo diventati leader nel segmento hybrid e ci siamo confermati secondi sia nel segmento B-SUV, dove abbiamo guadagnato quasi 3 punti percentuali di quota, sia in quello dei C-SUV ibridi. Questo conferma che offrire ai clienti libertà di scelta tra le varie motorizzazioni è una strategia vincente. Con quasi 15 prodotti nuovi o aggiornati nel 2025 e altri 10 nel 2026 e un focus sulle motorizzazioni ibride, siamo pronti a rafforzare ulteriormente la nostra offerta commerciale”, conclude.