“Il lancio della nuova Lancia Gamma pur essendo una novità importante per lo stabilimento di Melfi non risolve certamente la grave crisi che ancora investe lo stabilimento e che interessa tutto il settore automotive nel nostro Paese. Fondamentale sarà capire come la nuova produzione impatterà sulla componentistica locale che da anni vive una profonda crisi. Crisi, che è determinata dai bassi volumi, e che certamente non troverà soluzione con il solo lancio di modelli medio alti”. Lo dichiarano in una nota congiunta Samuele Lodi, segretario nazionale Fiom-Cgil e responsabile settore mobilità e Ciro D’Alessio, coordinatore nazionale automotive per la Fiom-Cgil
Da anni, aggiungono, “chiediamo che per il nostro Paese siano previste produzioni mass market in aggiunta alle attuali, come nel caso di Mirafiori, dove è ovvio oramai che la sola 500 non basta a garantire le 100.000 vetture annunciate o anche Pomigliano dove bisognerà aspettare il 2028 per l’avvio delle nuove e-car. Solo la produzione di auto e veicoli di massa possano garantire volumi tali da permettere il rientro di tutte le lavoratrici e di tutti i lavoratori dagli ammortizzatori sociali che perdurano da anni”.
“Riteniamo inoltre – concludono Lodi e D’Alessio – che per il Governo sia giunto il momento di smetterla di cercare nemici e cause oltre i confini nazionali e impiegare le proprie energie, e risorse, principalmente a mettere in campo iniziative che abbiano come obbiettivo quel famoso milione di veicoli più volte annunciato dal Ministro Urso. Ricordiamo infatti che l’attuale Governo ha deciso di tagliare il fondo automotive (che era di 8 miliardi di euro) per poi ricostituirlo con una misera dotazione di 1,6 miliardi dal 2026 al 2030”.