Le tariffe spot per il trasporto marittimo di greggio sono aumentate nettamente a settembre su tutte le classi di navi, proseguendo la crescita nei primi giorni di ottobre. Secondo l’Opec, il ritorno di flussi precedentemente interrotti, le modifiche delle rotte commerciali, le inefficienze nelle esportazioni, il consolidamento del settore e l’allungamento dei viaggi hanno ridotto la disponibilità di petroliere. Le tariffe delle Vlcc sono quasi raddoppiate sulla maggior parte delle rotte monitorate, mentre sulla tratta dall’Africa occidentale verso l’Est sono aumentate del 142% su base mensile. Sulla rotta dal Medio Oriente verso l’Est il rialzo è stato dell’88%. In aumento anche le tariffe Suezmax, con un +53% sulla tratta dal Golfo degli Stati Uniti all’Europa, e Aframax, con un +87% sulla rotta intra-Mediterraneo. Nel mercato delle petroliere per prodotti raffinati, i noli sono saliti in media del 54% a est di Suez e del 12% a ovest.