Le tariffe di trasporto di Gnl verso l’Europa rimangono depresse a causa della domanda scarsa e degli stoccaggi pieni, con l’impatto degli attacchi in corso nel Mar Rosso attualmente attenuato nonostante il continuo reindirizzamento delle navi, hanno detto fonti a S&P. Platts, società di S&P Global Commodity Insights, ha valutato i noli VLGC da Houston verso l’Europa nordoccidentale a 56 dollari/tonnellata il 25 gennaio, in calo di 5 dollari, mentre sulle rotte verso il Marocco le tariffe sono scese a 52,75 dollari/ton, in calo di 4,75 dollari. Le tariffe di trasporto da Houston al Giappone sono state valutate a 92 dollari/ton il 25 gennaio, in calo di 8 dollari rispetto alla giornata precedente.
Platts ha valutato anche il costo del trasporto del Gnl dalla costa del Golfo degli Stati Uniti verso l’Europa nordoccidentale a 67 centesimi/MMBtu (circa 2,3 euro per megawattora, ndr) il 25 gennaio, in calo di 2 centesi nel corso della giornata, attestandosi ai livelli più bassi visti da giugno. Lo stesso giorno, il costo del trasporto del Gnl verso Giappone/Corea via Panama è stato valutato a 1,58 dollari/MMBtu, in aumento di 1 cent nel giorno ma inferiore di 8 centesimi nella settimana. Le tariffe di trasporto verso Giappone/Corea del Sud attraverso il Capo di Buona Speranza e il Canale di Suez sono state valutate rispettivamente a 2,18 dollari/MMBtu e 2,3 dollari/MMBtu. Nell’ultima settimana, i trasporti verso il Giappone/Corea si sono attestati attorno ai minimi pluriennali.
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