“L’ibrido è una tecnologia ponte tra la vecchia industria automobilistica endotermica e la mobilità elettrica che è il futuro”. Così Uwe Hochgeschurtz, coo Enlarged Europe di Stellantis. In una intervista a La Stampa ha disegnato i prossimi anni dell’automotive puntando molto sulle vetture ibride: “È una tecnologia che permette da un lato di guidare un’auto a benzina, ma dall’altro di risparmiare fino al 20% di carburante grazie all’elettrificazione di una parte del gruppo propulsore, arrivando a una riduzione significativa delle emissioni di CO2, che è l’obiettivo da perseguire”, spiega il manager. Un risparmio possibile “attraverso i cambi elettrificati a doppia frizione (eDCT) che sono prodotti proprio a Mirafiori”.