A gennaio 2025 in Germania la Hyundai i 10 è stata il modello di auto più immatricolato nella categoria mini, l’Opel Corsa guida la classifica delle auto di piccola cilindrata e la Volkswagen ID.7 la classe medio-alta. La Mercedes Classe S ha dominato la categoria dei veicoli di lusso, mentre la Mercedes Classe V guida quella dei furgoni di grandi dimensioni. Lo segnala l’Autorità federale dei trasporti della Germania, pubblicando l’anteprima delle immatricolazioni mensili. Analizzando i modelli sulla base del tipo di alimentazione, secondo il report si sono verificati “tre cambiamenti di modello rispetto al mese precedente”: tra le auto elettriche (Bev), la VW ID.7 ha registrato il maggior numero di nuove immatricolazioni a gennaio 2025, tra le ibride (escluse le plug-in) è stata la Mercedes GLK e tra le auto a benzina la Dacia Sandero è stato il modello più venduto. La classifica delle ibride plug-in è stata ancora una volta guidata dalla Volvo CX60, mentre il modello a celle a combustibile con il maggior numero di immatricolazioni è stata ancora una volta la Toyota Mirai. La Toyota Yaris ha continuato a guidare il segmento dei veicoli completamente ibridi.