“Stellantis è pienamente impegnata nell’elettrificazione, con circa 30 nuovi prodotti lanciati in Europa tra il 2025 e il 2026, la maggior parte dei quali con offerte BEV e ibride. Allo stesso tempo, Stellantis è focalizzata sull’offrire libertà di scelta ai propri clienti. Il nostro obiettivo è quello di costruire un’offerta rilevante per i nostri clienti, dando loro ciò che vogliono e ciò di cui hanno bisogno. Su questa base, l’azienda continua ad offrire motori diesel nel proprio portafoglio prodotti e, in alcuni casi, ha deciso di ampliare la propria offerta di propulsori. Lo afferma un portavoce del gruppo, commentando un’esclusiva di Reuters, secondo cui il gruppo starebbe “resuscitando” le versioni diesel di almeno sette modelli di auto e furgoni per passeggeri in tutta Europa, abbandonando i veicoli elettrici.
Ad esempio, in risposta alla domanda sostenuta dei clienti, spiega il portavoce di Stellantis “abbiamo deciso di continuare la produzione di motori diesel su modelli come DS7, Alfa Romeo Tonale, Giulia, Stelvio e di reintrodurli su modelli come 308, Astra, DS n°4. Continuiamo inoltre a offrire nella maggior parte dei paesi motori diesel sui nostri modelli derivati dai furgoni di medie dimensioni Citroen Spacetourer, Fiat Professional Ulysse, Opel Vivaro, Peugeot Traveller, mentre li reintroduciamo sui furgoni compatti Citroen Berlingo, Fiat Professional Qubo L, Opel Combo, Peugeot Rifter. Nessun cambiamento per i veicoli commerciali leggeri, per i quali manteniamo l’offerta diesel nel nostro portafoglio”.