Fincantieri ha presentato a Messina, in occasione della 21esima edizione del Nav, la International Conference on Ship and Maritime Research, una serie di paper concentrati su attività di ricerca e innovazione nel settore marittimo. Nell’ambito delle soluzioni “clean”, sono stati presentati gli studi relativi all’utilizzo a bordo nave di combustibili alternativi quali idrogeno, Hvo e ammoniaca. Fincantieri sta altresì sviluppando una gamma di soluzioni tecnologiche complementari per la transizione energetica, tra cui navi ‘methanol-ready’, ovvero che hanno la possibilità di essere alimentate sia da metanolo che da combustibili tradizionali e biofuel, con consegne previste a partire dal 2027.
Tra i progetti presentati in ambito digitale, Fincantieri ha illustrato, all’interno di un workshop dedicato, “Connect 2 the Future”, programma che ha l’obiettivo di avviare un percorso integrato di digitalizzazione dei propri processi e prodotti e che si inserisce nel più ampio progetto comune europeo Ipcei Next Generation Cloud Infrastructure and Services (Ipcei Cis), il primo realizzato nell’ambito del cloud e edge computing. Con questo progetto Fincantieri mira, infatti, a creare un ecosistema digitale marittimo che copra l’intero ciclo di vita delle navi, integrando e orchestrando informazioni provenienti da cantieri, navi e porti.
“Connect 2 the Future” è stato selezionato dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy (Mimit) fra quelli meritevoli di essere vagliati dalla Commissione Europea, in virtù del suo contributo alla creazione di un primo ecosistema europeo di elaborazione dati interoperabili. A seguito dell’approvazione della Commissione, il progetto sta beneficiando dei fondi messi a disposizione dal Mimit e dall’Unione Europea nell’ambito del programma Pnrr/NextGenerationEU.