Si avvicina la privatizzazione parziale di Tap Air Portugal. Come riporta Il Corriere della Sera, se i colossi europei sono in prima linea, il governo di Lisbona ha avuto colloqui riservati con “aviolinee mediorientali”. Il quotidiano milanese lo apprende da due fonti istituzionali portoghesi a conoscenza delle trattative. L’esecutivo vuole cedere a un partner industriale il 44,9% di Tap (per almeno 700 milioni di euro), il 5% ai dipendenti e si terrebbe in una prima fase il 50,1%. Il gruppo Air France-Klm ha fatto la prima mossa, mentre Lufthansa e Iag (gruppo che controlla British Airways e Iberia) si preparano a inviare le loro candidature. Ma nelle ultime settimane a Lisbona si guarda anche alle realtà del Golfo Persico e dell’Anatolia con le quali ci sarebbero stati diversi “confronti”, spiegano le fonti. Sui nomi c’è riserbo, ma filtrano quelli di Qatar Airways (maggiore azionista di Iag) e “un vettore saudita con alle spalle un fondo sovrano”.