Secondo quanto ha riferito una Ong, i piani di produzione delle principali case automobilistiche del mondo per i veicoli a emissioni zero, elettrici o a idrogeno sono molto lontani dall’obiettivo di limitare il riscaldamento globale a 1,5°C. InfluenceMap, un think-tank specializzato nel rapporto tra il mondo economico e finanziario e la crisi climatica, ha incrociato i dati di IHS Markit (S&P Global) sulla produzione globale di automobili con uno studio dell’Agenzia Internazionale dell’Energia (AIE) del 2021 sugli scenari per raggiungere la neutralità delle emissioni di carbonio nel 2050 e soddisfare l’obiettivo più ambizioso dell’Accordo di Parigi di “limitare l’aumento della temperatura a 1,5°C rispetto ai livelli preindustriali”. Mentre il trasporto su strada è responsabile di quasi il 20% delle emissioni di CO2, l’AIE calcola che per raggiungere questo obiettivo, le auto a emissioni zero dovrebbero rappresentare il 57,5% delle vendite totali nel 2030 e il 20% del parco auto totale nel 2030, salendo all’86% nel 2050. Nel 2021 i veicoli elettrici rappresenteranno il 5,9% delle vendite e gli ibridi il 2,4%, si legge nello studio.
(AFP)