“Abbiamo tante idee, proprio per che ci sono i lavori. Negli ultimi anni il servizio, l’offerta ferroviaria è aumentata, andando quindi a utilizzare proprio le linee al massimo della possibilità. L’idea non è quella di andare a ridurre i treni, soprattutto nelle ore di punta, ma stiamo valutando se ci sono delle possibilità, magari in un’ora non di punta, di cancellare qualche treno studiando soluzioni che diano la stessa capacità con un utilizzo minore dell’infrastruttura”. Lo dice l’amministratore delegato e direttore generale di Trenitalia (Gruppo Fs) a margine della presentazione del nuovo Frecciarossa1000, alla biennale ‘InnoTrans’ di Berlino, rispondendo alla domanda sulle parole dell’ad di Fs, Stefano Donnarumma, che ieri ha rivelato che è allo studio una razionalizzazione della linea Milano-Roma. “Il treno può essere accoppiato, cioè si può creare quella che chiamiamo la ‘multipla’: due treni insieme. Ecco che la traccia di linea è sempre la stessa, anche se sono due treni accoppiati, ma si trasporta il doppio delle persone. Quindi, quando diciamo che andiamo a togliere qualche treno, in realtà non andremo a diminuire l’offerta, ma sempre a cercare soluzioni per lasciare alla domanda l’offerta inalterata. Ecco che la ‘multipla’ è una delle soluzioni, la siamo già implementando in alcuni casi”.