Nel 2024 cambia la composizione dell’offerta di mobilità condivisa nei Comuni capoluogo: diminuiscono per il terzo anno consecutivo i monopattini e cresce il bike sharing, mentre torna ad aumentare anche il car sharing. L’offerta di monopattini scende a 24,5 ogni 10mila abitanti, dai 25,5 del 2023, e il servizio è presente in 40 capoluoghi, due in meno rispetto all’anno precedente. Secondo Istat, il bike sharing è invece presente in 65 capoluoghi e sale a una media di 25,1 biciclette ogni 10mila abitanti, contro le 23,5 del 2023. L’offerta cresce nel Nord, da 35,8 a 39 biciclette ogni 10mila abitanti, e nel Centro, da 20,7 a 23,3, mentre diminuisce nel Mezzogiorno, da 8 a 5,9. Firenze è la città con l’offerta più alta, con 110,4 biciclette ogni 10mila abitanti, seguita da Milano con 106,9, Padova con 94 e Bologna con 91.
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