Secondo gli analisti del Crea, entro il 2030 la quota delle fonti non fossili nella generazione elettrica cinese potrebbe salire al 54%, dal 42% del 2025, superando l’obiettivo nazionale del 50%. Con un’ulteriore diffusione delle auto elettriche, 40 milioni di veicoli in più potrebbero consentire un risparmio annuo di 45 milioni di tonnellate di petrolio.