Secondo il presidente dell'associazione del mondo logistico portuale è centrale un maggior coinvolgimento del settore privato
I 5 maggiori porti italiani per flusso merci movimentano insieme oltre 200 mila tonnellate di prodotti l’anno
Per il presidente di Assarmatori serve uno sforzo da parte dell'industria di terra su produzione, stoccaggio e disponibilità dei carburanti alternativi
E’ quanto emerge dal decimo rapporto annuale ‘Italian Maritime Economy’ a cura di Srm (Centro Studi collegato al Gruppo Intesa Sanpaolo)
Meno CO2, meno metano, meno protossido di azoto, e più alimentazione sostenibile
Per il viceministro Rixi sarà “al centro l'interesse di ogni singolo scalo, nel rispetto delle rispettive vocazioni specialistiche e territoriali"
Il vero focus è a più lungo termine: arrivare a zero emissioni nette di gas serra da parte del traffico mercantile entro il 2050,