
In Marocco l’autostrada dell’acqua per combattere lo stress idrico
Una ‘autostrada dell’acqua‘ creata in Marocco ha permesso di salvare milioni di persone dalla sete, ma il suo successo a lungo termine rimane incerto a causa di una siccità senza precedenti, avvertono gli esperti.
Nonostante un periodo di forti piogge all’inizio di marzo nel nord-ovest, questo paese del Maghreb continua ad affrontare un’acuta carenza idrica a causa di una siccità che dura da sei anni. È “la più lunga nella storia” del paese, mentre in precedenza i cicli di siccità non superavano i tre anni, ha avvertito a metà marzo il ministro delle Infrastrutture e delle Acque, Nizar Baraka. Secondo il ministro, negli ultimi dieci anni l’apporto idrico si è quasi dimezzato rispetto agli anni ’80, passando da una media annua di 18 miliardi di metri cubi a 5 miliardi di m3. Anche le precipitazioni sono diminuite del 75% rispetto a una media “normale” negli ultimi sei anni, e le temperature sono aumentate di 1,8 gradi Celsius nell’ultimo anno, esacerbando l’evaporazione dell’acqua. Di fronte a questa situazione, gli abitanti di Rabat e dintorni hanno dovuto affrontare la minaccia di un’interruzione della fornitura di acqua potabile alla fine del 2023, dopo l’esaurimento della diga che riforniva la capitale, ha ricordato Baraka.
“Tuttavia, il trasferimento dell’acqua in eccesso dal bacino del Sebou (nord) ci ha permesso di salvare dalla sete circa 12 milioni di persone”, ha dichiarato Mahjoub Lahrache, un funzionario del Ministero dell’Agricoltura. Invece di continuare il suo corso naturale verso l’Oceano Atlantico, l’acqua del Sebou, uno dei fiumi più importanti del paese, viene raccolta in una stazione nella periferia di Kenitra, dove viene trattata prima di essere trasferita, attraverso un canale sotterraneo lungo 67 km, verso la capitale, in base al fabbisogno giornaliero. Dalla sua inaugurazione alla fine di agosto 2023, questa “autostrada dell’acqua” garantisce l’approvvigionamento di acqua potabile a Rabat e dintorni, nonché alla parte settentrionale della capitale economica Casablanca, situata a 90 km da Rabat. Secondo i dati ufficiali, questo progetto ha permesso di trasferire più di 700 milioni di m3 fino all’inizio di marzo. Il primo tratto, costruito in emergenza dopo l’aggravarsi della carenza idrica, è costato circa 7 miliardi di dirham (oltre 664 milioni di euro), secondo Lahrache. Questa ‘autostrada dell’acqua’ dovrebbe essere prolungata per collegare diverse dighe situate nell’estremo nord del paese alla regione di Marrakech. Il progetto è strategico per il paese, anche se il Marocco punta principalmente sulla desalinizzazione dell’acqua di mare per aumentare le sue risorse di acqua potabile.
Il Marocco soffre di una “disuguaglianza nella distribuzione delle risorse idriche. Il 53% delle precipitazioni cade su solo il 7% del territorio nazionale”, ha osservato Baraka. “Importanti quantità (di pioggia raccolta) nei bacini del nord si riversano nel Mediterraneo o nell’Atlantico. Per questo l’autostrada dell’acqua è così importante”, sottolinea il ricercatore Nabil El Moçayd. Tuttavia, “i bacini del nord saranno molto più colpiti dal cambiamento climatico rispetto a quelli del sud, secondo diverse simulazioni climatiche riguardanti i prossimi 60 anni”, avverte il ricercatore. “È possibile che l’eccesso di cui si parla oggi non sia più presente in futuro, solo a causa di questo deficit”, aggiunge El Moçayd, che in uno studio del 2020 ha raccomandato di ‘ridurre la portata del progetto’ dell’autostrada dell’acqua. Abderrahim Handouf, ricercatore in politica di irrigazione, ritiene che la prima fase dell’“autostrada dell’acqua” “sia una soluzione efficace in assenza di alternative”. Ma si interroga anche sulla sua sostenibilità a lungo termine, alla luce delle sfide climatiche che “in futuro rappresenteranno un problema anche al nord. Dobbiamo quindi rimanere cauti”. Secondo questo ricercatore, oltre alla desalinizzazione dell’acqua, bisognerebbe sviluppare la ricerca e la formazione degli agricoltori, al fine di generalizzare l’uso di tecniche di irrigazione a basso consumo idrico. L’agricoltura genera il 12% del Pil e impiega il 30% della popolazione.